达摩院携手交通部公路科学研究院 探索“车路协同”智能化解决方案

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达摩院携手交通部公路科学研究院 探索“车路协同”智能化解决方案

  阿里巴巴达摩院与交通运输部公路科学研究院签署战略合作,成立车路协同联合实验室。

  凤凰网科技讯 (作者/孙洪)9月6日消息,阿里巴巴达摩院与交通运输部公路科学研究院签署战略合作,成立车路协同联合实验室。据悉,双方将结合各自优势系统化探索无人驾驶和道路智能化的解决方案。相比此前对无人车技术的研发,道路智能化的概念可能提高技术落地的速度,催生新的产业结构。

  阿里巴巴集团CTO、达摩院院长张建锋表示,联合实验室需要为社会产生实际的价值,帮助推进智慧交通的建设,并且需要解决的是面向未来的问题,使车路协同成为社会的基础设施。公路院总工程师岑晏青表示,未来双方将投入优势资源,推动相关技术研究和产业落地,并推动标准建设。

  据阿里巴巴达摩院人工智能实验室首席科学家王刚介绍,道路智能化的核心技术是车路协同。

  “我更愿意把目前绝大多数的无人车技术方案称为‘单车智能’,这种技术方案由于自身传感器等的局限,不能达到安全的要求。在前期的对比路测试验中,车路协同已经体现出极高的优势。”王刚透露。

  据介绍,车路协同技术方案的核心技术之一是感知基站,其大概原理类似于手机的无线发射基站,可以实现车与路、车与车之间的信息连接点,属于世界首创的技术方案。王刚介绍,车路协同技术不但能大幅提高无人驾驶的安全性,未来还能够应用在普通车辆上,实现实时的交通管理。“感知基站可以覆盖200米的半径,在道路实现高度智能化后,就像在路上每隔200米多出了一位经验丰富的交警,可以解决道路拥堵、交通险情提前预警、还能让临近车辆互相通信。”

  “我们首次让路具有了精确完整感知的能力,这一技术方案为阿里巴巴完全自主研发,目前世界范围内还没有类似方案。”王刚说。据悉,目前阿里的无人车已经应用了车路协同技术方案,并在杭州进行了多次开放路段的测试,下一步将应用在货物运输车辆上,实现无人智慧物流。


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